به نقل از «پول نیوز»

افتتاح خطوط تولید دو خودرو ساینا. اس CNG و ساینا. اس CVT

تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۵۳۸۹۴

با حضور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، اعضای هیات مدیره، جمعی از مدیران عامل شرکت‌های گروه و معاونان گروه خودروسازی سایپا، فرماندار شهر کاشان و نماینده مردم نظنز در مجلس شورای اسلامی خطوط تولید دو خودرو ساینا. اس CVT و ساینا. اس CNG و خطوط تولید سپر، داشبورد و صندلی در شرکت سایپاسیتروئن افتتاح شد.

به گزارش سایپانیوز، در این مراسم محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: سیاست گزاری انجام شده در هیات مدیره گروه سایپا برای تمامی شرکت‌های گروه بر این اساس است که هر شرکت تولیدی بتواند به صورت مستقل و متمرکز مجموعه خود را اداره کند و تمامی فرآیند‌های تامین، تولید و تحویل را انجام دهد و لذا ۶ شرکت تولید کننده خودرو در گروه سایپا بر این اساس حرکت خود را از ابتدای سال آغاز کرده اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او افزود: تمامی شرکت‌ها باید بر سه محور افزایش کیفیت، کاهش قیمت تمام شده، تحویل به موقع و خدمات پس از فروش مناسب حرکت کنند و قطعا بر این معیار‌ها شرایط خوبی برای گروه خودروسازی سایپا ایجاد خواهد شد.

تیموری تصریح کرد: امروز دو افتتاحیه انجام شد اول در حوزه محصول بود که برای اولین بار در سایپاسیتروئن بعد از چند سال وقفه تولید خودرو‌های CNG در گروه سایپا، خودرو ساینا. اس CNG تولید خواهد شد که این خودرو به مخزن CNG مجهز است و بر این اساس در صد کیلومتر کاهش مصرف بنزین ۲.۴ لیتر ایجاد خواهد شد که فرمایش مقام معظم رهبری در تولید خودرو‌های با مصرف سوخت زیر ۵ لیتر در صد کیلومتر پیمایش، محقق شده است.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: دومین خودرو که امروز خط آن افتتاح شد خودرو ساینا. اس اتوماتیک با گیربکس CVT بود که تولید آن آغاز شده و به زودی به بازار عرضه می‌شود.

او با بیان اینکه باید بهره وری را در تمام شرکت‌های خودروسازی گروه افزایش دهیم، افزود: بر همین اساس سه خط پیش مونتاژ داشبورد، صندلی و سپر خودرو‌ها که قبلا در شرکت‌های دیگر گروه سایپا تولید می‌شد با هدف افزایش کیفیت و کاهش هزینه‌های حمل و نقل در شرکت سایپاسیتروئن ایجاد و افتتاح شد و با تامین قطعات اولیه از زنجیره تامین گروه سایپا، در این شرکت مونتاژ خواهد شد و با انجام این فرآیند، کاهش هزینه بیش از صد میلیارد تومانی در طول سال برای شرکت سایپاسیتروئن به همراه خواهد داشت.

تیموری تاکید کرد: امسال خوشبختانه با تمرکز بر افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده در بازار‌های صادراتی خوش درخشیدیم به نحوی که سه قرارداد صادراتی در بازار‌های مختلف از جمله ارسال خودرو‌های ساینا، کوییک و شاهین به تعداد ۴۵ هزار دستگاه به بازار روسیه و ۴۵ هزار دستگاه به بازار بلاروس منعقد شده و تفاهم نامه ارسال خودرو به تعداد ۶۰ هزار دستگاه به صورتی که تحویل ۱۱ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۳ میلادی به کشور ونزوئلا صورت پذیرد نیز منعقد شده است.

او افزود: اولین محموله هزار دستگاهی به ونزوئلا حمل شده و محموله دوم که ۲ هزار دستگاه است آماده ارسال به این کشور است و از لحاظ کیفیت به سطحی رسیده ایم که این خودرو‌ها بدون مشکل کیفی به مشتریان تحویل شود و این وضعیت باعث ارزآوری بالای یک میلیارد دلار برای کشور خواهد داشت.

تیموری با بیان اینکه در واردات خودرو شرایط مناسبی برای گروه سایپا ایجاد خواهد شد، افزود: با توجه به شرایطی که وزارت صمت برای واردات خودرو ایجاد کرده، توانستیم شرایط مناسبی در حوزه واردات داشته باشیم و با خودروسازان برتر کشور چین وارد همکاری شده ایم.

او افزود: بر این اساس سایپاسیتروئن در قراردادی با شرکت دانگ فنگ چین، خودرو جدید C۳XR با ساخت داخل ۴۵ درصد را وارد و عرضه خواهد کرد که موفقیت بسیار خوبی است.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: با توجه به وضعیت داخلی کشور در کاهش هزینه‌ها از ابتدای سال برنامه ریزی کردیم تا در خرید‌های خارجی کاهش نرخ داشته باشیم و در حال حاضر بیش از ۲ هزار میلیارد تومان در خرید‌های خارجی کاهش هزینه داشتیم.

او با اشاره به افزایش سبد محصول گروه خودروسازی سایپا که از بهمن ۱۴۰۱ تا بهمن ۱۴۰۲، هشت محصول جدید به بازار عرضه خواهد شد، افزود: شرکت زامیاد دو وانت تک کابین و دو کابین (نیسان لانگ) در ماه‌های اخیر به بازار عرضه کرد و امروز هم دو محصول جدید افتتاح شد که به زودی وارد بازار خواهد شد. علاوه بر این در سال آینده محصولات جدید و کاملا متفاوتی مانند سهند، اطلس، آریا و ون ۱۴ نفره هامون به بهره برداری خواهد رسید و از ماه سوم سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.

تیموری گفت: در خصوص خانواده موتور به سمتی رفتیم که امروز بعد از وقفه چندین ساله در سایپا، موتور CNG تولید شده است و خانواده موتور انتخاب شده که در همکاری با شرکت‌های معتبر موتورسازی چین خواهیم داشت موتور‌های یک لیتری تا ۲.۵ لیتری با بالاترین تکنولوژی و در سه خانواده CNG، احتراق داخلی و هیبریدی عرضه می‌شود.

او افزود: در حوزه موتور هیبریدی مصرف سوخت نصف خواهد شد به نحوی که با انتقال تجهیزات و دانش فنی می‌توانیم در سال ۱۴۰۳ کاهش مصرف بنزین خیلی خوبی را در سطح شهر‌های بزرگ ایجاد کنیم و اعتقاد داریم این خودرو‌ها باید به دلیل وجود ترافیک در ابتدا در شهر‌های بزرگ مورد استفاده قرار گیرد و کاهش آلایندگی ۵۰ درصدی خواهند داشت.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: برای خودرو‌های الکتریکال و هیبرید امیدواریم در شش ماه اول سال آینده با واردات شروع کنیم و بعد از آن با ورود موتور‌های جدید بتوانیم خودرو‌های جاری مثل شاهین و آریا را با این موتور‌های مدرن مجهز کنیم.

او با بیان اینکه در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار به نفع دلالان خودرو است، افزود: قیمت گذاری دستوری برای شرکت‌های خودروسازی مشکل آفرین شده و با وجودی که از آذرماه سال گذشته هیچ گونه افزایش قیمتی بر روی محصولات نداشته ایم و از طرفی افزایش ۴۵ درصدی سربارها، افزایش ۵۷ درصدی دستمزد‌ها و افزایش ۳۰ درصدی مواد اولیه را داشته ایم، متاسفانه افزایش قیمتی در محصولات کارخانه نبوده و در بازار ایجاد شده که به نفع واسطه گران و دلالان بوده است و امیدوارم دولت در این زمینه حمایت‌های لازم برای حذف قیمت گذاری دستوری را بیش از گذشته داشته باشد.

منبع: پول نیوز

کلیدواژه: سایپا سایپا یدک سایپا پرس سایپا کاشان سایپا دیزل مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بازار عرضه هزار دستگاه خودرو ساینا بر این اساس کاهش هزینه گروه سایپا افتتاح شد خودرو ها خواهد شد شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۵۳۸۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید

آفتاب‌‌نیوز :

 اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.

همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.

واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲

لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس‌کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ به‌میزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.

همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ به‌لحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.

وی در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.

چرا با تخصیص میلیارد‌ها دلار به شرکت‌های مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟

سؤالی که در اینجا مطرح می‌شود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل‌توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل‌توجهی توسط شرکت‌های مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.

همچنین دیگر نکته‌ای که برخی از کارشناسان مطرح می‌کنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارز‌های تخصیص داده‌شده به شرکت‌های مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت‌ها تخصیص داده شده است، می‌توان تعداد قابل‌توجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً می‌تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.

منبع: خبرگزاری تسنیم